全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D詳細信息如下：

SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。CEP1B12-25,SMC高精度行程可讀出氣缸在氣缸兩端加設緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。
★行程zui長6米（長行程可定制）
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸壽命8000公里以上 
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒 
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度可達30米/秒
★標準控制定位精度高達±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃至80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA（N）zui大負荷L（N）zui大力距（Nm）重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標準氣缸：0．2~4米/秒;速氣缸：0．005~0．2米/秒高速氣缸：高達30米/秒;定位精度;標準控制：高達±3mm;伺服氣動控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;規格:OSP-P系列,P系列。 
SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。

全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D
SMC高精度行程可讀出氣缸以可壓縮空氣為工作介質，動作快，但速度穩定性差，當負載變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象。另外，壓縮空氣的壓力較，因而氣缸的輸出力較小。為此，經常采用氣缸和油缸相結合的方式，組成各種氣液組合式執行元件，以達到控制速度或增大輸出力的目的。 
SMC高精度行程可讀出氣缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。
大流量。該閥關閉時，殘壓會通過該閥快速排空。
本閥可與空氣組合元件模塊式連接。
多個數字時，按大小順序排列表示如:127－40
多個字母時，按字母順序排列，中間用“－”隔開
金屬杯，尼龍杯及帶液位計的金屬杯不得同時選用。
無排水活門，加工排水活門螺紋及帶排水導管不得
帶自動排水器時，由于排水管可能有內螺紋(3/8或
1/8),故D和J不能同時表示
N.C.式自動排水器沒有帶液位計的金屬杯。
壓力表內置壓力開關。（安裝方便、簡單）
設定壓力及實際使用壓力指示在同刻度上。
適合用于氣源壓力的檢測及確認。
指示燈顯示，容易察看。
SMC冷凍式干燥器（IDF和IDU系列）：利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換
，把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍，以除去壓縮齊齊中的水分（水蒸氣成分）。
IDF為標準型，IDU為高溫型；另外IDUS和IDFS為帶不銹鋼熱交換器型。
2、SMC吸附式干燥器（ID系列）：利用其中的吸附劑對水分高壓吸附、
壓脫附的特性進行干燥。
3、SMC高分子膜式干燥器（IDG系列）：利用高分子中空隔膜只讓水蒸氣通過，
空氣中的氮氣和氧氣不能通過進行干燥。.